Publicado por Ramon Joselito Farias dos Santos em 3 de junho de 2009

Junto com a chegada da substituta da CBX 250 Twister, a CB 300R. A Honda também apresentou a nova moto que vai tomar o lugar da XR 250 Tornado, a XRE 300.

XR 250 Tornado e XRE 300, a substituta da Tornado
XR 250 Tornado e XRE 300, a substituta da Tornado

Ela conta com um design novo com poucas características da XR 250 Tornado, como a suspensões de longo curso, do escapamento com saída alta. E com um desenho totalmente diferente a antiga Tornado. Agora basta saber se a XRE 300 vai satisfazer o público da XR 250.

Ela conta com 50 cilindradas a mais, ganha então um motor de 300cc, e utiliza sistema de alimentação por injeção eletrônica de combustível PGM-FI.

Ela vai vir nas cores preta, vermelha, amarela metálica. Seu preço público sugerido é de R$ 12.890,00 (base Estado de São Paulo) e não inclui despesas com frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem. A motocicleta chega à rede de concessionárias autorizadas em agosto.

23 Comentários Deixe um comentário


Comentário por Maurílio - 21 de junho de 2009 14:58


Na minha opinião ela não esta mais pro on/off road digamos q ela esteja 80% as falto e 20% terra esse paralama dianteiro no verdadeiro offroad todos sabem q estraga a moto por ser muito baixo mais enfim acredito q ela com pneus para asfalto e uns alforges atrás dava pra engana como uma mini bigtrail mais a honda ta de parabéns por essa moto ela ficou bonita e eu achei ruim a retirada da falcon acredito q se a falcon voltasse por volta de 200cc a mais faria sucesso como a xt660 mesmo com 60cc a menos e se de td dér certo no final desse ano eu estarei com uma xre300 amarela huahuahua abraços a todos !!


Comentário por Marcos - 24 de julho de 2009 12:18


Ficou bonita, melhorou bastante, mas ainda falta muito pra chegar perto da LANDER…


Comentário por GUTO - 24 de julho de 2009 22:24


Achei HORROROZA, uma falcon piorada, moto de seriado japones, jaspion, Tornado de volta já, quem quer moto street tem outras opçoes… Guto


Comentário por aleksander - 31 de julho de 2009 11:18


que horror!!! como puderam fazer isto com a tornado!!!um verdadeiro “frankenstien”.


Comentário por ridiculo - 13 de agosto de 2009 21:01


ridiculo essa motoc 1!!


Comentário por matos - 27 de agosto de 2009 11:31


a moto en si nao ficou ruim mas a diandeira por exemplo o paralama deveria ficar tipo o da tonado 250 ficaria bem melhor mas nao poderia retirar de linha a tornado 250cc por que e uma exelente moto especialmente para estrada de terra….


Comentário por Claudio - 7 de setembro de 2009 19:42


Realmente nas fotos ele não parece bonita, mas eu fui a uma loja e posso dizer está linda e com um porte excelente. Vou comprar uma.


Comentário por wellington - 10 de setembro de 2009 9:21


galera vcs já viram a xre 300 de perto vcs fiseram um test drive pois eu adquiri uma estou muito satisfeito com aminha


Comentário por Glauco - 10 de setembro de 2009 18:29


Gostei da moto xre 300 ficou otima acho que devem passar a falcon agora para 600 cilindradas ficara legau.


Comentário por Kayo Felipe - 11 de setembro de 2009 12:57


meu sonhu éra comprar uma xr 250 tornado ,e tava prestes a realizalo, mais axo que vou ter que depositar minhas fixas na Lander ,pQ acabaraum com a tornado , a XRE tem a potencia ,mais ein desainer ,acabaram com a moto


Comentário por Leandro Barros Fernandes - 16 de setembro de 2009 15:28


Essa moto ficou show de bola, já tive várias motos e essa conserteza vai ser também uma delas.


Comentário por MAMONE - 27 de setembro de 2009 14:03


A FRENTE DELA FICOU MUITO FEIA, ALÉM DO MAIS, ESSE FAROL NÃO VAI ILUMINAR DIREITO PRESO DESSA MANEIRA, ELE DEVE GIRAR JUNTO AO GUIDOM, ASSIM NUMA CURVA A NOITE, VC NÃO VAI ENXERGAR ONDE PRECISA, POIS O FAXO DE LUZ, VAI ESTAR SEMPRE ATRASADO


Comentário por Renato - 29 de setembro de 2009 20:22


Peguei uma XRE 300 hoje, moto é exelente, confortavel, forte, e o painel é fora de sério, muito estiloso. Para quem teve(ou tem) uma falcon a XRE não perde em nada para ela mesmo com 100cc à menos. O fato do farol não acompanhar na curva realmente é diferente mais não atrapalha em nada. Ouvi bons comentarios sobre ela e particularmente a moto é linda. Quem estiver pensando em comprar vá em frente. A HONDA mais uma vez esta de PARABÉNS.


Comentário por Blay - 3 de outubro de 2009 19:11


Aê galera sou vendedor de motos honda…. tá certo que gosto não se discute, mas a xre e indiscutível!!! nunca pilotei uma falcon mais a xre ficou top top top


Comentário por Jose Reinaldo Vieira - 9 de outubro de 2009 20:12


Eu há 18 anos sempre fiel a Honda, tive inumeras delas …a ultima foi uma Tornado fiquei satisfeito…até conhecer a xtz250 Lander…que superou a tornado com frei a disco dianteiro e traseiro, ingeção eletronica, indicador de combustível e outros me surpreendeu…agora veio a xre300 não pensei duas vezes….alem de tudo que lande tem, agora 50 cilindradas a mais…ganhou na minha opinião só por este detalhe…a principio estou feliz com ela…A Honda na minha opinião mandou bem nesta!!!


Comentário por Danilo Fonzare - 13 de dezembro de 2009 14:01


Realmente galera, “Acabaram com a tornado”, pois a XRE ja não tem mais o estilo off-road, por isso é um pecado dizer que ela substituiu a Tornado.É uma linda moto, mas no estilo dela….E para os ápaixonados pela Tornado(como eu),só ficarão saudades…..


Comentário por Matias - 22 de dezembro de 2009 22:55


naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa no pueden cambiar a la tornado 250 por esta moustrosidad yo tengo la de la foto (250) y es mucho mas linda q la 300


Comentário por RodrigoKrZ - 31 de dezembro de 2009 21:27


Sinceramente, não gostei do fato do farol e paralama dianteiro acompanharem o quadro e não o guidon, achei muito ruim isso =x

Há quem diga que não fazem muita diferença. Mas vamos supor que você está em um local a noite sem NENHUMA iluminação, e precisa decidir pra onde vai, sem sair do lugar, numa xtzX ou numa xtz lander, ou mesmo nas “antigas” tornado e falcon, você simplismente virava o guidon, olhava e ja era, mas já na XRE …

Outra situação, vamos supor que você está no transito e uma outra moto ou carro precisa passar a sua frente mas a roda dianteira da moto está na frente, bastava virar o guidon e a roda dianteira e o paralama virariam e teria um espaço de passagem livre … mas e na XRE como faz ? (se vc não puder ir pra trás nem pra frente)

Estou pra comprar a minha moto, to em duvida na lander e na XRE, mas sinceramente, to + Yamahista do q Hondista =x, apesar da potência menor da lander


Comentário por aldo - 13 de março de 2010 10:21


achei a moto linda mas seus defeitos são o farow q não e junto com o guidon fora isso ella e eselente
mas eu so mas a tornado


Comentário por Vinicius - 22 de março de 2010 22:37


Tenho uma XRE e no começo achei ela um pouco estranha, mas em uma pesquisa mais detalhada, vi que a Cagiva, KTM, Aprilla, BMW e outras marcas já produzem esse design a alguns anos. A moto é muito confortável, técnologia show com ABS, e pra quem nunca dirigiu uma moto assim, o bico rigido na frente faz uma grande diferença na estrada. Concordo que ela é mais on-road e que poderia ter pneu de asfalto. O farol a noite não faz essa diferença toda não, mesmo na curva! Ótima opção pra quem anda na cidade e encara pequenas viagens!


Comentário por thiago cordeiro - 13 de abril de 2010 22:18


FICOU MUITO FEIA!
TRAGAM O RETORNO DA TORNADO!
DEVERIAM INVENTAR “TORNADO O RETORNO” PARA TAPIAR O PESSOA!
TORNADO É TORNADO NÉ!


Comentário por prislley araujo - 8 de maio de 2010 21:46


que terro xre essa frente q feio eu ja possui 3 tornado e uma moto muito boa nao tenho o q reclamar dela e linda e nem compara com o valor delas a tornado era bem mais barata no acre a tornado custava 12,500,00 e a xre custa 15,600,00 sem comparação?


Comentário por gabriel - 17 de junho de 2010 22:30


Queremos a tornado de volta


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